(Dient nur zur Information! Aus gegebenem Anlass, kann ich diese Leistung leider nicht mehr anbieten)

Die Hohlräume Deines Fahrzeuges befinden sich in den Säulen (A-Säule, B-Säule, etc) der Karosserie, in den Schwellern, den Türen, sowie bei vielen Modellen auch in den Längs- und Quertraversen, welche die konstruktive Basis des Fahrzeuges bilden. Diese Bereiche sind natürlich von den Fahrzeugherstellern mit Lack versehen. Doch im Laufe der Zeit können sich kleine Risse im Lack bilden. In den Holräumen Deines Fahrzeuges passiert folgendes: Die in der Luft enthaltene Feuchtigkeit kondensiert auf der kalten Oberfläche der Karosserie und das Kondenswasser dringt in entstandene Risse ein und sorgt für Rostbildung. Ist die Luft salzhaltig, weil Du gern an die See fährst, wird das Rosten dadurch beschleunigt.

Bei der Hohlraumkonservierung wird ein kriechfähiges öl-, fett- und/oder wachshaltiges Mittel appliziert, welches die Hohlraumoberfläche benetzt. Diese Mittel haben die Eigenschaft vorhandenes Wasser zu verdrängen und kriechen in alle noch so feinen Risse und Falze. Anders als Lack härten die Konservierungsmittel nicht aus und bleiben immer aktiv.

Einige dieser Produkte komen aus dem Bereich der Seefahrt. Große Stahlschiffe und Stahlbauten in Häfen werden damit konserviert, Andere wurden speziell für die Anwendung bei Fahrzeugen entwickelt - konservierende Eigenschaften haben alle.